机票上的民航发展基金是

民航发展基金的相关规则

第十四条民航发展基金由财政部委托民航局统一组织征收,民航局清算中心(以下简称“清算中心”)具体负责民航发展基金的征收工作。第十五条航空旅客应缴纳的民航发展基金,由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代征。航空公司或者...

下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。最后需要提醒大家，飞机票与火车票虽然都可以抵扣进项税，但具体内容也有所不同，因此会计人在实际操作中务必谨慎处理。

不能。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收如，所以不能抵扣。增值税遵循征扣一致的基本原则，因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。

因为燃油附加费是航空公司根据燃油价格的变化来收取的，会随着燃油价格的涨跌来做调整。民航发展基金是政府性基金，只是由航空公司代为收取，并不是航空公司的收入。所以要分开计算的。

民航发展基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性基金，它的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金，而且将民航节能减排和通用航空纳入了民航发展基金使用范围。不能抵扣的进项...

基金代码为320018，于2012年3月5日成立。该基金是诺安基金发行的一个混合型的基金理财产品，其最大重仓股票为春秋航空，为航空重仓基金。其次也对应持有韵达快递、航天发展等航空与运输相关的股票。

在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循征扣一致的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上...

还要必须支付民航发展基金、燃油附加费。1、民航发展基金。属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的...

民航发展基金是不能取消的。不管在哪里买机票，要坐飞机就必须得掏这50块钱。

其中的机票，必须为注明公司员工身份信息的航空运输电子客票行程单，按照进项税额=(票价+燃油附加费)/(1+9%)×9%计算抵扣，民航发展基金不能计入票价计算抵扣。购进的国际旅客运输服务，不能计算抵扣进项税额，所以不是增值...