英伟达自动驾驶芯片概念股票

智能驾驶芯片争夺战

据说小鹏汽车和和德赛西威为了开发P7上的自动驾驶域控制器,向英伟达支付了近8位数美金的会员费。口口声声要在汽车智能化以及自动驾驶领域实现全球领先的中国汽车产业,如今在自动驾驶芯片上受制于人、仰人鼻息。「国产自动驾驶芯片...

基于这枚芯片，英伟达造出了目前世界上算力最强的自动驾驶芯片方案——DriveAGXRobotaxi，算力2000TOPS，但功耗高达800W，它的出现显然是冲着未来L5全自动驾驶秀肌肉的。所以目前英伟达的主要实用产品还是Xavier，从小鹏P7...

凭借其在高性能计算、成像和AI领域拥有的数十年经验,英伟达正在成为一家端到端平台公司。6月23日,英伟达与奔驰汽车达成合作,将为辅助驾驶和自动驾驶打造一个强大的车载计算系统。据外媒报道,当地时间7月24日,美国芯片制造商英特尔公司...

国外自动驾驶芯片真正能够大规模进入量产车市场的无非三家,英伟达、Mobileye(现已被英特尔收购)、特斯拉。其中,走实用路线的Mobileye目前市场占有率在70%以上,市场上的产品主要是应用于L2驾驶辅助系统的EyeQ3芯片(算力0.256TOPS,“TOPS”是...

其实早在2018年6月，小鹏汽车就宣布与德赛西威签署战略合作协议，共同研发L3级别的自动驾驶系统。而理想汽车即将与NVIDIA、德赛西威合作的也预示着两款车型使用的自动驾驶芯片及算法非常接近。英伟达作为龙头企业，其的...

致力于为开发者打造一站式智能人机交互解决方案。虹软科技。AI视觉龙头，服务于智能手机、智能汽车、物联网等。圣邦股份。AI模拟芯片龙头，应用于语音识别、超声测距、红外避障等。

6月23日,刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰,宣布与芯片供应商英伟达达成合作,将使用后者的Orin芯片,开发下一代车载计算系统,为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能,以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

9月22日，理想汽车与英伟达、德赛西威，在理想汽车北京交付中心举行战略签约仪式。理想汽车宣布将在2022年量产的全尺寸SUV上，搭载英伟达全新一代自动驾驶芯片Orin，单片算力达200TOPS，德赛西威负责供应集成该芯片的自动驾驶域...

自动驾驶的作用是减轻驾驶者的疲劳程度，但是监控还是靠人。可以实现半自动驾驶，就是有些突发状况还是需要驾驶员介入。这个涉及法律政策层面

②智能网联汽车行业的爆发性变化，为自主零部件厂商带来弯道超车的机会。比如主机厂商特斯拉带来的机遇，伟小利、独立龙头长城、吉利、比亚迪，以及以英伟达、Mobileye、华为、大疆等产业链为核心的一级控制体系中的产业机遇。主...