塞力斯股票分析报告
为什么赛力斯比长城股价还高
股份稳定。赛力斯股份比较稳定,因此赛力斯比长城股价还高。赛力斯汽车成立于2016年1月,是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌,专注于新能源电动汽车领域的研发。
摆到华为门店两周,赛力斯订单直逼特斯拉?丨调查
与此同时,自赛力斯与华为正式合作开始,赛力斯的控股方小康股份(股票代码601127)也已连续多日大涨,股价从年初的13元/股左右,涨到了如今的48元/股左右。一个原本销量平平,同时也默默无名的新能源车品牌,在与华为展开深度合作之后,...
赛力斯:三年亏百亿,资本停止烧钱后,要准备抵押厂房借钱吗
没法定增股票就借钱咯。如果不考虑被用于抵押而受限的13.82亿元的固定资产,那么赛力斯还有44.06亿元的土地和建筑物可以拿去做抵押贷款,这个差不多够一年的开支。
从AITO问界到华为问界,张兴海和它的赛力斯该何去何从?
答案当然是否定的!严谨一点,华为赚不赚钱,咱不知道。但是,赛力斯的亏损,跟人家华为没有半毛关系。甚至可以说,没有华为的赋能,赛力斯能否走到今天这步都不好说。不信?大家可以翻翻之前小康的股票价格,再对比一下...
智能汽车时代,赛力斯问界系列为什么是先锋代表?
值得一提的是,在某权威汽车网站出具的《年度乘用车新车质量报告》2022新车百车故障数(PPH)排名中,问界系列车型PPH为69分,远优于细分市场平均,位列新能源品牌第一,中国品牌第二,这些足以证明赛力斯汽车在整车智造上的深厚技术储备与...
赛力斯与华为合作将走向何方
连日来,有关AITO问界、华为是否造车、赛力斯和华为的合作等话题,再度成为行业热点。“华为不造车,而是帮助车企造好车,我们一直坚持这个理念。当时只是想把‘HUAWEI问界’作为生态品牌,让消费者在选择时不困惑。”“问...
华为赛力斯联手共创“问界速度”15个月达成10万辆下线
华为与赛力斯强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研,AITO问界M5车主净推荐值(NPS)高达86.4%[1]。在《2022年乘用车新车质量报告》中,AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首,远超行业平均...
小康股份股票简称拟变更为赛力斯证券代码不变
具体来看,公司注册名称将由重庆小康工业集团股份有限公司变更为赛力斯集团股份有限公司,公司英文名称由“ChongqingSokonIndustrialGroupCo.,Ltd”变更为“SeresGroupCo.,Ltd.”。公司证券简称由“小康股份”变更为“赛...
八天七涨停,小康股份连发风险提示
从赛力斯发力新能源市场,上市纯电轿跑SF5,以及小康股份新能源市场来看,小康股份的股价持续上涨和新能源发展利好不无关系。上述分析师认为,从短期内来看,新能源汽车行业仍然是全球确定性最高且增速最快的行业,没有之一。...
赛力斯出口德国小康股份进入欧洲市场
[汽车之家?行业]?10月8日上午,赛力斯电动车首批出口德国的200台汽车举行发车仪式,该批赛力斯3车型将通过海运于一个月后抵达德国市场。赛力斯是小康股份旗下主要的新能源汽车品牌。据了解,赛力斯品牌最早源于小康集团...